Finnair zaprezentował Airbusa A321 z sharkletami
(Warszawa, 12.09.2013) Finnair jest pierwszą linią lotniczą na świecie, która wzbogaciła swoją flotę o nowego Airbusa A321 z końcówkami skrzydeł typu „sharklet”. Samolot dzięki nowemu profilowi skrzydeł ma lepszą aerodynamikę, co wpływa na znaczące obniżenie poziomu spalania paliwa - nawet do 7% w przeliczeniu na jednego pasażera - i zmniejszenie emisji szkodliwych substancji do atmosfery. A321 jest także cichszy i bardziej komfortowy.
Pierwszy A321 z sharkletami zaczął latać w barwach Finnaira 6 września. Jest to jeden z pięciu zamówionych przez fińskiego przewoźnika nowych samolotów, z których dwa kolejne dołączą do floty pod koniec bieżącego roku, a odbiór pozostałych planowany jest w pierwszej połowie 2014.
Pięć nowych samolotów A321 z końcówkami skrzydeł typu „sharklet” zastąpi na większości tras dotychczas używane cztery Boeingi 757, umożliwiając tym samym elastyczne planowanie siatki połączeń, co w dłuższym okresie czasu powinno wpłynąć na szybki zwrot inwestycji. Zastąpienie całej floty Finnaira Airbusami, w znaczący sposób usprawni serwis i zmniejszy koszty utrzymania samolotów, a także ułatwi planowanie szkoleń pilotów.
„Od początku istnienia Finnaira - a działamy już od 90-ciu lat, naszym priorytetem było latanie na najnowocześniejszych samolotach. Zakup Airbusów A321 z sharkletami jest kontynuowaniem tej tradycji”, mówi Ville Iho - szef Działu Operacyjnego Finnair. „Inwestycje w nowoczesne samoloty są kluczowe dla utrzymania zrównoważonego rozwoju firmy. Oszczędności w zużyciu paliwa i wydzielania CO2 do atmosfery są szczególnie ważne w erze systemu handlu przydziałami emisji gazów cieplarnianych. Mając na uwadze nasze plany ekspansji na Dalekim Wschodzie i rozwój sieci połączeń międzykontynentalnych, flota złozona z nowoczesnych samolotów przyczyni się do zwiększenia zysków firmy w przyszłości”.
“Od dawna wpółpracujemy z Finnairem i cieszymy się, że fiński przewoźnik zdecydował się budować swoją przyszłość z Airbusem. Dzięki A321 wyposażonym w sharklety, możliwe będzie znaczące zmniejszenie kosztów operacyjnych, wydłużenie zasięgu lotów oraz zwiększenie oszczędności w zużyciu paliwa. Szersza kabina z jednym przejściem zapewnia pasażerom komfort i więcej przestrzeni”, mówi John Leahy, szef Działu Obsługi Klienta w firmie Airbus.
Airbus A321 jest wyposażony w 209 foteli Recaro BL3510 - po trzy fotele z każdej strony przejścia, odstęp pomiędzy siedzeniami wynosi 31 cali (78,7 cm).
Finnair ogłosił zamówienie samolotu A321 w czerwcu 2010, przewoźnik potwierdził także zamówienie na 11 Airbusów A350 nowej generacji, które mają dołączyć do floty w drugiej połowie 2015 roku.
Specyfikacja techniczna: A321 z „sharkletami”
* Wartość liczona dla przeciętnego rejsu
** Maksymalny ładunek na przeciętnym rejsie
*** Rozszerzone Operacje w Locie na Dwóch Silnikach (odległość w minutach lotu
od najbliższego lotniska)
Manager Floty Miika Haatio podaje więcej informacji o procesie wyboru, testach i zakupie samolotów na swoim blogu:
Angielski: http://blogs.finnair.com/2013/09/03/buying-an-aircraft/
Zdjęcia: http://gallery.finnair.com/section/images/aircraft/airbus_a321_sharklet/
Więcej informacji:
Finnair Media Desk tel. +358 9 818 4020, comms@finnair.com
Finnair: http://www.finnair.com
Blogi Finnair: http://blogs.finnair.com
Finnair na Facebooku: www.facebook.com/finnair
Finnair na Twitterze: www.twitter.com/finnair
Finnair (www.finnair.com) to wyspecjalizowane linie lotnicze oferujące szybkie połączenia między Europą a Azją przez Helsinki. Linie Finnair co roku obsługują ponad osiem milionów pasażerów, a w swojej ofercie mają loty do 13 miast w Azji oraz ponad 60 miast europejskich. Jako pionier w dziedzinie zrównoważonego lotnictwa linie Finnair posiadają nowoczesną flotę samolotów oraz jako pierwsze zostały wymienione w rankingu Leadership Index międzynarodowej organizacji Carbon Disclosure Project. Od czterech lat linie Finnair co roku zdobywają nagrodę Skytrax dla najlepszych linii lotniczych w Europie Północnej. Finnair są członkiem oneworld, uznanego sojuszu tradycyjnych linii lotniczych.
